1. Cấu tạo và chức năng cơ bản của cốc dầu
các cốc dầu thang máy là thiết bị bôi trơn then chốt được lắp đặt phía trên cabin thang máy và ray dẫn hướng đối trọng. Chức năng chính của nó là vận chuyển đều dầu bôi trơn đến bề mặt ray dẫn hướng thông qua sợi bông hoặc nỉ, từ đó giảm ma sát, giảm tiếng ồn khi vận hành và ngăn ngừa ăn mòn ray dẫn hướng. Cốc dầu được trang bị vạch mức chất lỏng tối đa và tối thiểu để đảm bảo lượng dầu bôi trơn vẫn nằm trong phạm vi hợp lý.
các normal operation of the oil cup has an important impact on the overall performance of the elevator. Good lubrication can reduce the friction coefficient between the guide shoe and the guide rail, reduce operating resistance, save energy consumption, and reduce vibration and noise, while improving riding comfort. On the contrary, if the oil cup is improperly maintained and leads to poor lubrication, it may accelerate the wear of the guide rail and guide shoe, and even cause elevator unstable operation, abnormal noise and other faults. Therefore, maintenance personnel must pay full attention to the daily maintenance of the oil cup.
2. Chu kỳ bảo trì bôi trơn và thông số kỹ thuật
các lubrication maintenance cycle of the elevator oil cup needs to take into account multiple factors such as frequency of use, environmental conditions and manufacturer recommendations. Under normal circumstances, the elevator oil cup should be replaced or replenished with lubricating oil every 3 months to half a year. However, for elevators that are used frequently (such as commercial centers, hospitals, etc.), or elevators in special environments such as dusty and humid environments, the maintenance cycle should be appropriately shortened.
các selection criteria for lubricants are crucial. Lubricants of the type specified by the elevator manufacturer must be used and cannot be replaced at will.
Dầu bôi trơn thang máy chất lượng cao cần có những đặc điểm sau:
- Chỉ số độ nhớt phù hợp để đảm bảo hiệu suất bôi trơn ổn định ở các nhiệt độ khác nhau
- Khả năng chống oxy hóa tốt để kéo dài tuổi thọ
- Hiệu suất chống gỉ và chống ăn mòn tuyệt vời để bảo vệ bề mặt kim loại
- Khả năng tương thích tốt với các vật liệu cốc dầu (như nhựa, cao su, v.v.)
các steps for replacing lubricants should be standardized:
- Dừng thang máy và đặt trạng thái bảo trì
- Làm sạch dầu cũ và cặn trong cốc dầu
- Kiểm tra tình trạng bên trong của cốc dầu và làm sạch hoặc thay thế nếu cần thiết
- Thêm chất bôi trơn mới vào mức chất lỏng quy định
các impact of environmental factors on lubrication cannot be ignored. In a dusty environment, lubricants are more likely to be contaminated, resulting in reduced lubrication performance and increased component wear. At this time, additional protective measures can be considered, such as adding an oil cup dust cover or using a specially formulated lubricant. High humidity may cause water vapor to enter the oil cup, causing the lubricant to emulsify, so the lubricant needs to be checked and replaced more frequently. The maintenance record should record the lubrication of the oil cup in detail, including information such as the type of lubricant, the amount added, and the date of replacement. These records are not only proof of maintenance work, but also provide a reference for subsequent maintenance.
3. Các biện pháp phòng ngừa để vận hành an toàn
Chuẩn bị an toàn trước khi vận hành là cơ sở để đảm bảo an toàn cho nhân viên bảo trì. Theo quy trình vận hành tiêu chuẩn để bảo trì thang máy, trước khi bảo trì cốc dầu, phải chuẩn bị những điều sau: đặt biển "ngưng bảo trì" ở lối vào trạm gốc thang máy; đóng cửa hội trường, nếu không đóng được thì dựng hàng rào bảo vệ; đảm bảo rằng công tắc bảo trì phía trên ô tô ở vị trí bảo dưỡng. Những biện pháp này có thể ngăn chặn hiệu quả những nhân viên không liên quan hoạt động sai hoặc đi vào khu vực nguy hiểm. Việc sử dụng thiết bị bảo vệ cá nhân không thể bỏ qua. Nhân viên bảo trì phải đội mũ bảo hiểm, kính bảo hộ và găng tay chống trượt đáp ứng yêu cầu. Khi kiểm tra cốc dầu, hãy cẩn thận tránh tiếp xúc giữa chất bôi trơn và da hoặc mắt. Nếu vô tình tiếp xúc, hãy rửa ngay bằng nhiều nước sạch và tìm kiếm sự chăm sóc y tế nếu cần thiết. Khi bổ sung hoặc thay thế chất bôi trơn, nên sử dụng các dụng cụ như phễu để giảm nguy cơ tràn đổ.
An toàn điện đòi hỏi sự chú ý đặc biệt. Cốc dầu thang máy hầu hết nằm ở đầu toa, xung quanh có thể có nhiều bộ phận điện khác nhau. Trong quá trình vận hành, đảm bảo rằng dụng cụ được cách điện tốt để tránh nguy cơ đoản mạch. Nếu phát hiện các đường xung quanh cốc dầu bị lão hóa hoặc hư hỏng lớp cách điện thì cần xử lý kịp thời để tránh dầu bôi trơn thấm vào các bộ phận điện gây hỏng hóc.
Sau mỗi lần bảo trì, địa điểm làm việc cần được dọn dẹp, đếm và thu hồi tất cả các công cụ, vật liệu, đồng thời phải tháo các thiết bị bảo vệ trước khi có thể tiếp tục hoạt động bình thường. Những hoạt động tiêu chuẩn này không chỉ có thể đảm bảo sự an toàn của nhân viên mà còn đảm bảo chất lượng bảo trì.
4. Chẩn đoán và xử lý các lỗi thường gặp
Rò rỉ dầu là một trong những vấn đề thường gặp nhất của cốc dầu thang máy. Rò rỉ dầu có thể biểu hiện bằng vết dầu loang xung quanh cốc dầu, hoặc dầu bôi trơn tích tụ dưới đáy giếng. các main causes of oil leakage include:
- Lão hóa và hư hỏng của phớt cốc dầu
- Các vết nứt hoặc hư hỏng trên thân cốc
- Khớp nối kém do lắp đặt không đúng cách
- Đổ đầy dầu bôi trơn quá mức, vượt quá mức chất lỏng tối đa
Khi xử lý rò rỉ dầu, trước tiên cần tìm ra nguyên nhân. Nếu đó là vấn đề về con dấu, hãy thay thế nó bằng con dấu mới; nếu thân cốc bị hỏng thì cần phải thay toàn bộ cốc dầu. Xử lý khẩn cấp tạm thời có thể làm sạch các bộ phận bị rò rỉ và giảm lượng dầu một cách thích hợp, nhưng phải tiến hành sửa chữa triệt để càng sớm càng tốt và máy không thể vận hành khi có sự cố trong thời gian dài.
Bôi trơn kém là một vấn đề phổ biến khác, biểu hiện là bôi trơn không đủ cho ray dẫn hướng, ma sát khô hoặc bôi trơn không đều. Những lý do có thể là:
- Không đủ dầu trong cốc dầu, dưới mức chất lỏng tối thiểu
- các oil felt is hardened, blocked or damaged, and cannot release the lubricating oil normally
- các lubricating oil deteriorates and loses its lubricating properties
các oil cup is improperly installed, resulting in the lubricating oil not reaching the required parts
Để xử lý các lỗi bôi trơn kém, trước tiên cần kiểm tra mức dầu cốc dầu và bổ sung theo tiêu chuẩn. Nếu nỉ dầu có vấn đề thì cần phải làm sạch hoặc thay thế; nếu dầu bôi trơn bị hỏng thì phải thay toàn bộ dầu mới. Sau khi xử lý, thang máy cần được vận hành để quan sát hiệu quả bôi trơn nhằm đảm bảo loại bỏ lỗi.
